日前合肥国际陆港项目建设再传佳音一期项目将于年底建成在合肥国际陆港一期项目建设现场，建设者们进行最后的收尾工作。合肥国际陆港一期项目于2021年10月开工建设，建设人员加班加点，推动项目高质量建设。目前，合肥国际陆港主要依托合肥北站进行中欧班列运营。开行8年来，合肥中欧班列累计发运已经突破2700列，海铁联运超18万标箱，实现进出口贸易额超百亿美元。
日前
合肥国际陆港项目建设再传佳音
一期项目将于年底建成
在合肥国际陆港一期项目建设现场，建设者们进行最后的收尾工作。
合肥国际陆港一期项目于2021年10月开工建设，建设人员加班加点，推动项目高质量建设。“目前合肥国际陆港项目一期厂房及堆场区域已经完工。建设主要力量投入在1号综合楼，室外正在进行铺装和绿化施工阶段，已经完成80%。”中建八局合肥国际陆港项目总工何方方介绍。
合肥国际陆港项目占地约456.28亩，分三期建设，项目一期占地149.13亩，总建筑面积51896㎡，规划建设综合楼、拆拼箱区、物资仓库、海关检验区等。目前，合肥国际陆港主要依托合肥北站进行中欧班列运营。
项目建成后，将拓展“保税仓储”、“保税物流”、“保税加工”、“跨境电商”等业务，打造合肥中欧班列展示、运营一站式服务、海关一站式服务、国际贸易交易展示“四个窗口”，最终实现“海关+口岸+国际贸易+国家陆港型枢纽”四位一体发展。
据了解，2014年，安徽首个国际铁路货运专列“合新欧”中亚班列从合肥北站出发，驶向哈萨克斯坦阿拉木图，实现了合肥乃至安徽历史上国际铁路货运专列“零的突破”。开行8年来，合肥中欧班列累计发运已经突破2700列，海铁联运超18万标箱，实现进出口贸易额超百亿美元。基本实现对欧洲的全覆盖，编织出一张国际物流网络。